万万没想到,韩国高超音速导弹试射成功,和中国东风17高度相似

10月8日,韩国一发高超音速滑翔飞行器试射成功,青瓦台把话说得很满,称这是能改变战场格局的核心战略资产,李在明还在现场盯着看。有意思的是,热闹归热闹,照片没放出来,细节也捂得很紧,外界只能从只言片语里拼图。 更耐人寻味的是,这一发很快就把不少人联想到中国东风17,像到让人忍不住多看两眼。事实上,韩国同时开了三条赛道:吸气式巡航、空射、助推滑翔。 10月8日这发助推滑翔HGV,概念上最接近东风17,所以联想最强。助推段把滑翔体送上去,滑翔段在高超音速下做不规则机动,理论上更难防。 它是"看起来最像、战略味最浓"的那一类。那么究竟什么是高超音速?为什么各国都在追逐这项技术? 高超音速导弹其实没什么意义。或者说,既有意义也没有意义。关于高超音速导弹的大多数说法都被过度炒作,但有一个说法是真实的。 这与"高超音速"这个词有关,意思是以超过五倍音速的速度飞行。事实证明,5确实是一个神奇的数字。 但越深入研究高超音速飞行的物理学,就越会意识到"高超音速是未来的技术,并且永远都是未来"。这其实是开发X-51"乘波者"的空军工程师之间流传的一个玩笑。 一枚高超音速导弹的速度在5马赫到25马赫之间。以如此高的速度飞行,可以让高超音速导弹超越所有敌方防空系统,使其几乎无法被拦截。 高超音速武器比传统火箭更难对付,因为它们速度快、持续时间长,而且具有机动性。这使得它们比传统弹道导弹更难以预测。 那么为什么是5马赫?虽然对高超音速滑翔器来说可能无关紧要,但对高超音速巡航导弹来说,5马赫是一个神奇的数字——这是由于所使用的发动机类型。 超燃冲压发动机能够实现最高的推进速度,一直可以达到24马赫。但它只能在约5马赫时才开始运行。 由于只能在高速下运行,它必须由火箭助推,或从飞机上投放。虽然超燃冲压发动机看起来简单,但实际上让它工作极其困难。 超燃冲压发动机已经研发了70年。问题是发动机内部一切都发生得非常快,以高超音速进行。 在毫秒之间,适量的燃料必须以适当的压力与空气混合,才能创造出可持续燃烧循环的神奇场景。更难的是让整个过程变得可靠。 但高超音速飞行还有许多其他问题。首先,导弹飞行得如此之快,以至于将空气分子压缩到变成等离子体的程度。 导弹变成一个大型发光物体,可见光和红外传感器——甚至从太空都能探测到。等离子"隐身"的说法只不过是一个都市传说,因为高超音速导弹很容易被现代雷达追踪。 第二个问题是高超音速下的通信中断。类似于航天飞机在重返地球时经历的通信中断,高超音速导弹无法发送或接收通信,因为等离子鞘阻挡了无线电频率。 最大的问题是热。以5马赫速度飞行会使导弹加热到3200华氏度到4000华氏度之间,这让人想知道,如何防止导弹融化? 特别

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